李育伟 男装舵手(图)

　　船长

　　泉州第一代企业家大都带有英雄般的传奇色彩，有马车夫，有板车工，有搬运工，而李育伟的身份则是一位优秀的船长。多少年后，当他领航的服装巨舰朝着品牌蓝海航行时，他发现自己仍然在演绎着船长的身份。

　　船长的身份，让人联想到水手、舵手等。对方向、速度、节奏感和平衡的把控，构成他们航海生涯中最不可或缺的要素，同时，漫长而一望无际的烟波浩淼，历练出一种非常人所能比的韧性和耐力。

　　随着岁月的流逝，这些要素日益成为他们生命中的一部分，积淀成一种性格特征，进而渗透为企业文化的元素。

　　1983年，他开始进入服装行业，那时很多服装企业已迅速发展，但切入的身份和方式，注定了他必将在这个行业非同一般。

　　上世纪90年代初期他在业界就以“水洗大王”的称号声誉鹊起。1992年又以先锋姿态提出品牌系列化思路，并进行贴牌和“外协”生产，开创了先河。上世纪90年代中期，当泉州服装企业以T恤和茄克在南方批发市场走俏时，他再次以逆向思维征服业界，主攻棉服产品在北方攻城掠地，获得老外青睐，走向欧洲市场，在西班牙以自主品牌运营。

　　无疑，作为一名卓越船长的素质正深刻地影响和改变着他的服装事业。基于方向和平衡感的良好判断，使他从女装适时转向男装，从内销适时转向外贸。

　　同时，航海过程中所培育出来的韧性和耐力在他身上也表露无遗。公司营销总监王志祥告诉记者，李董耐力惊人，有好几次两人讨论品牌，从上午10点一直研究到下午4点才去吃午饭。在塑造品牌的核心竞争力上，李育伟也认为，做品牌是一项马拉松式的工程，甚至可以说没有终点，耐力比拼成为获胜的关键因素！

　　而他对物流系统的重视更是令记者刮目相看。目前泉州服装企业的着力点逐渐从营销网络、终端系统转向产品研发和设计，一些有先见之明的企业开始注意到物流配送的重要性，这也是从服装制造品牌向商业流通品牌转变的基础性步骤，已有服装企业宣称要缔造服装领域中的“国美”。

　　李育伟摸准了这股潮流，再次展现他作为一名船长的前瞻意识。

　　C 人物·对话

　　造百年老店需上市

　　关于定位

　　研发和物流是关键

　　早报记者（以下简称记）：目前商务休闲类男装可谓大牌云集，您有何突围妙招？

　　李育伟（以下简称李）：要想在群雄并起的商务休闲品牌阵营立足，我觉得两点很重要。一是具备研发、设计和生产差异化产品的能力；二是拥有强劲的物流配送体系。如果我们能在这两方面突破，就拥有后发优势，但假如产品风格没有特色、质量跟不上，经销商在订货时就会相当谨慎，靠跑量的大众化品牌将面临生存危机。即使货品订出去了，但是物流跟不上，产品没法快速铺向市场，风险依然存在。因此，我认为必须找到差异化途径，强化产品风格，塑造品牌特色。

　　一个品牌的核心竞争力，除了产品和物流两个关节点之外，高效的人力资源团队也很重要。

　　关于人才

　　考虑让高管持股

　　记：你们公司所处的地理位置有点偏，招工和吸纳人才方面是否存在障碍？

　　李：从区域上讲，目前我们的地理位置是较偏僻，但我们正在努力打造独有的企业文化，尽量为员工提供优越的工作和生活环境，在物质上也对员工实行更多的优惠政策，比如每年的工龄奖就可达到普通工人一个月的工资。