晋江崛起之后

　　晋江内部的劣势因素分析

　　一、先天不足，制约发展。

　　福建省本来就是多山少地，三面环山，一面背海。空运航线方面，福建省内只有三个机场，即：福州机场、厦门机场、泉州（晋江）机场，晋江地区的货物外运极少采用这个渠道。铁路交通方面，福建仅有两条出省路线，即：鹰厦铁路与全国铁路联网；福建南平——江西横峰已建成投入使用。公路交通方面则有国道5条，出省口为4条。因此，晋江地区产品外运，运输时间、运输成本均不易控制。

　　二、人才匮乏，缺乏活力。

　　当晋江从一个加工型基地向品牌化基地发展、从单一鞋业向综合的体育产业发展时，人才匮乏的瓶颈日趋严峻。从厦门大学国际贸易系课题小组的调查中可以看到，晋江体育产业企业中生产工人初中及初中以下文化程度的占整个员工总数的70.69％，高中文化程度的占22.41％，高中以上的仅占6.9％。中层管理人员和高层管理人员大多数为高中文化水平，受过高等教育的仅占1/3。而许多企业的中层管理干部主要是从熟练工人中直接提拔的，他们对生产环节相当熟悉但缺乏科学的专业知识，对现代企业经营管理和现代营销理论缺乏了解和认识。因此，晋江企业在管理、技术研发方面多采用外聘及购买（指科研成果）的方式来进行，这也就造成了晋江体育企业人员流动大、员工凝聚力不强、研发成果类似、企业活力不足等问题。

　　三、研发力差，缺乏后劲。

　　因受人才、技术所限，在进行产品研发方面晋江体育企业始终处于弱势地位。大多数体育用品生产企业依赖廉价劳动力、原材料资源以及贴牌销售取得利润，出口产品多为科技含量较低的大路货，高档体育用品所占国际市场份额很小。

　　无一例外的是，中国生产的运动产品主要集中在科技含量较低的运动服、运动鞋上，体育科技产品多数依赖国外进口。对此，中国体育科学学会副秘书长江斌波指出，高科技技术产品对技术的要求比较高，这类产品的价格也非常高，在中国其使用对象比较少，目标市场也小，这便制约了我国体育科技产品的发展。

　　四、产品单一、供大于求。

　　受研发能力差的影响，在体育运动系列体育产业产品上，晋江企业多局限在低端产品的生产上。据统计，晋江制体育企业中约72％的以生产中、低档产品为主，约22％的企业生产相对高档产品。功能性不强、产品无差异化、专业化程度低、技术含量低是晋江体育产业整体的特点与问题。

　　五、竞争无序，资源浪费。

　　据统计，晋江地区的运动鞋生产企业在中央电视台五套“体育频道”打出的广告2000年为16个，到2003年时已经达到44个。但是，市场销售却没有相应的增长。据调查，整个晋江体育企业约有30％的企业没有自己的品牌，而另外70％拥有自己品牌的企业中，大部分也是按照客户的要求进行生产，部分企业甚至假冒其它知名品牌。而对品牌营销甚是关健的营销网络其实是共享的，因为在本地发展起来的大代理商就那么几家，部分一线城市的营销网络全由代理商控制，而企业对于代理商的控制相对显得无力，以至于产生同一柜台或同一专卖店内销售多家企业产品的现象。

　　六、出口受阻，举步维艰。

　　面对反倾销调查和贸易“特保”，晋江鞋在国际市场举步维艰。日前，欧盟对中国鞋企的反倾销调查愈演愈烈。作为世界鞋业生产基地，晋江制鞋业在欧盟的“设限”风暴下一再挤兑利润空间。国际知名品牌少，中国制造”占据世界体育用品市场的65%，但目前国内体育用品很少成功走向国际市场的品牌，即使是国内知名品牌也难与“阿迪达斯”、“耐克”等国际品牌相媲美。民族品牌的匮乏已在一定程度上成为制约中国体育产业与国际水平接轨的瓶颈。侵权现象严重也是制约中国体育产业出口的原因之一。尽管我国多年来不断加大对侵犯知识产权行为的打击力度，但仍是屡禁不止。在今年“4·26”国际知识产权日前后，全国各地海关在进出口环节查获多起侵犯知识产权案件，其中运动装和运动鞋是假冒的热点。